在节油观点上，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大汽车耗油越多，使用经济性相对较差。小汽车自重每增加40公斤，耗油量增加1%。但是，自大功率汽车具有在急转弯和急刹车情况下稳定性好的优点，不容易出现“发飘”现象。
 

2、各种驱动模式的优缺点
 

 

　　汽车按动力传动方式可分为“四轮驱动”、“发动机前置、后桥驱动”、“发动机前置、前桥驱动”、“发动机后桥驱动”、“发动机后桥驱动”四种：

　　四轮驱动方式主要用于某些 SUV，其优点是前后轮均有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身及传动系统钢板比轿车厚，

　　安全性能高，适合越野。但是缺点是重量大，节油性能差。

　　引擎前部、后桥驱动方式主要用于某些中、高级轿车，优点是前后桥承载的负荷基本相同，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性能、防后轮侧滑和稳定性明显优于前置前驱动汽车。但是它的缺点是传动轴向后倒车，造成地板凸起，几个总成分开排列，占据的空间较大，难以使汽车小型化。

　　引擎前部、前桥驱动方式主要用于中小型汽车，其优点是节省传动轴，地面平整，传动系紧凑，重量减轻，地面降低，重心降低。但是，它的缺点是，重量在上坡时会向后移动，前桥负荷降低，无法产生足够的牵引力，在滑的路面上，由于前桥重量不够，没有足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重，尤其是下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。该型号不适合于多下坡的山区。

　　内燃机后部、后桥驱动方式主要用于微型车，其优点是可节省传动轴，附着力大，牵引力大，轴距小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。但是它的缺点是后桥负荷大，转向容易侧滑，操纵系统过长，结构复杂，冷却系统复杂，行李箱小。
 

3、自动车省事不省钱

　　自动变速器(又称自动变速)配有自动控制装置，在行驶中可以根据车速自动调节档位，不需人工操作，省去了许多换档及踏板离合的工作。它的缺点是它的价格昂贵，维护费用非常高，而且比手动档车的油量更大，因为自动变速器的动力传递是通过液压实现的，在工作中会有动力损失。特别是在低速行驶或堵车期间行走停车时，更会增加油耗。
 

4.子午线轮胎装配选用汽车

　　配备子午线轮胎的汽车可使汽车的耐磨性提高50%~100%，滚动阻力减少20%~30%，同时可节约6%~8%的燃油。
 

5、铝台金圈选用汽车

　　铝轮圈的价格仍然是钢制轮圈的2~3倍，但其使用效益也远远高于钢轮：

　　(1)质量轻、节省燃油；

　　(2)散热能好，延长轮胎寿命；

　　(3)真圆度高，可提高轮子运动精度，适合高速行驶；

　　(4)弹性好，改善车辆行驶平稳性，更易吸收振动和噪声；

　　(5)在环保产品上可以100%回收。
 

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