人们对汽车的需求(尤其是节假日)似乎突然爆发，这使得租车成为消费热点。这不是没有道理的。

首先，购买私家车还没有普及。就个人而言，租车是一种很好的驾驶方式。一次买车要花很多钱，有很多手续，而且成本很高。但私家车利用率普遍较低，闲置时间相对较长。交通事故发生后，处理程序太麻烦。虽然租车有很大的灵活性，但既不会占用很多钱，也不会闲置。车况有保障，可以开车去别的地方。而且可以选择租车型，这样客户不仅能承受，还能满足各种需求。

第二，随着经济的发展和生活水平的提高，人们对汽车的需求越来越大。随着生活的日益富裕，人们有能力租车消费，但我国现有的汽车保有量并不能完全满足需求。一项调查显示，目前中国有1800多万辆汽车，但拥有驾照的人数高达4000万，而且这个数字还在增加。那些拥有汽车但没有汽车的人为汽车租赁行业创造了巨大的市场。目前，28%的广州居民、19%的合肥居民和12%的上海居民拥有驾照。由此，我们可以看到中国的汽车数量是多么有限，人们想要驾驶的汽车是多么无限。

第三，随着车价持续“跳水”，预计部分无车族将从租车转向购买新车，这将对租车市场产生较大影响。诚然，较低的汽车价格会让一些人成为车主，但毕竟只有有限的人能够“买得起、养得起”汽车。相比之下，会有越来越多的人因为“无照无车”而成为“租房者”。所有这些，为什么不租下来买呢？

第四，在成熟的汽车消费市场，租车买车的需求是不可替代的。租车服务以临时用车需求和公司车辆日常使用为市场导向，私家车购买主要针对车主在当地的日常使用。他们对汽车的使用有不同的要求。美国的汽车工业相当发达，被称为“车轮上的国家”。美国的汽车租赁市场也是世界上最大的。这个事实足以说明，买车和租车是没有冲突的。有两个市场，两个消费群体，两种服务。

综上所述，中国汽车租赁行业有着巨大的市场需求。汽车租赁行业无疑是一个朝阳产业。谈及汽车租赁行业的未来，很多人认为是光明的，但必须指出的是，汽车租赁行业的繁荣并不能掩盖其发展中的诸多问题，其光明的未来并不意味着它会健康发展。一旦我们对这个新行业有了深入的了解，就会发现仍然有很多问题让我们感到尴尬和无奈。